A Zugligeti Libegő völgyállomásától a Kőbányai úti Északi Járműjavítóba vitték május 16-án a két leromlott állapotú, ezres sorozatú villamos motorkocsit. A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum közlése szerint az 1043 és 1061 pályaszámú közlekedéstörténeti különlegességeket a múzeum kormánytámogatású gyűjtemény-fejlesztési programjával mentik meg.

A nemrég feltárt pátyi sírok leleteivel kiegészülve láthatók április 14-től a Magyar Nemzeti Múzeum (MNM) korábbi Tarsolylemezek című kiállítása Szentendrén. A Ferenczy Múzeumi Centrum (FMC) és a MNM Tarsoly-lemezek - A honfoglaló elit kincsei című közös kiállításának a szentendrei MűvészetMalom ad otthont. A kiállítás szeptember közepéig látogatható.

A németeket a világon mindenhol tisztelik, de mi magyarok nemcsak tiszteljük, hanem szeretjük is őket - mondta február 11-én Törökbálinton Nagy János államtitkár a sváb kitelepítésre emlékezve a német önkormányzat rendezvényén. Elmondta, büszke arra, hogy annak a politikai közösségnek a nevében is szólhat, amelyik 2012-ben törvénybe iktatta a magyarországi németek elűzetéséről a megemlékezést.

1945 elejére a szovjet ostrom-gyűrűben a várba szorult, magyar részről Hindy Iván, német részről Karl Pfeffer-Wildenbruch vezette védősereg felélte élelmiszer‑, és lőszer-tartalékait, utánpótlás-vonalaikat már régen elvágták, a Budapest felmentésére tett német kísérletek kudarcba fulladtak. Pfeffer-Wildenbruch ekkor szánta el magát a kitörésre.

László Gábor producer hozzájárulásával 2023. január 19-én, a Magyaroszági Németek Elhurcolásának és Elűzetésének Emléknapján 8 órától a Youtube-csatornán is elérhető lesz a Mi, svábok mindig jó magyarok voltunk című film.  Számos filmfesztiválon, németországi vetítéseken szerepelt sikerrel a 2021-ben bemutattott alkotás.

Maketteken és digitális rekonstrukciókon mutatja be a Budavári Palota megújítását a Hunyadi-udvarban a december 19-én megnyílt látogató-központ. A Nemzeti Hauszmann Program kettős célt tűzött ki maga elé: a hauszmanni tervek alapján újjáépíteni az előző századfordulón a budavári palotanegyedben álló épületeket, másrészt ezeket tartalmas programokkal megtölteni.

A katasztrófák között a Matuska-féle 1931-es biatorbágyi merénylet valahogy „mindent üt” a hazai vasúti szerencsétlenségek sorában, pedig voltak sajnos jóval több áldozatot követelők is. A mindmáig legtöbb, hetvenkét halálos áldozattal járó magyarországi vasúti szerencsétlenség egy kicsi és csendes vasútállomáson, Herceghalomban történt 1916. december 1-én.

Molnár V. József 1956-os szabadságharcosnak, Magyar Örökség-díjas néplélektan- és néprajz-kutatónak, a Budakeszi Kultúra Alapítvánnyal együttműködve gyimesi kápolnaépítőnek szobrot avattak október 22-én. A XVI. kerület díszpolgáráról készült alkotás, melynek költségeit adományokból és a helyi önkormányzat támogatásából fedezték, a budakeszi Gábor Emese munkája.

Azonosították a második világháborús környei hősi halottakat a Honvédelmi Minisztérium Hadtörténeti Intézet és Múzeum Katonai Emlékezet és Hadisírgondozó Igazgatóság munkatársai - számol be az iazgatóság a közösségi oldalán. A 39 hősi halált halt magyar katona közül 36-ot sikerült azonosítani, ők így kikerülhettek a névtelenségből.

Kazinczy Lajos a Madách Színház és a Nemzeti Örökség Intézete (NÖRI) állítttatta emlékhelyénél a Fiumei úti sírkertben október 5-én Móczár Gábor, a NÖRI főigazgatója azt mondta: szerencsések vagyunk, hogy nem kell az aradi vértanúkhoz hasonlóan az életünket áldozni a hazánkért, de merítsünk erőt a szavaikból, hogy tudjuk: országunk szuverenitásának megőrzésével tartozunk az aradi hősöknek.